【船舶】用碳纤维表达!超轻型豪华高性能游艇

超轻型豪华高性能游艇

于数日前在帕尔马国际游艇展上正式向公众亮相,标志着超轻型豪华高性能游艇的新世代诞生。这款全碳纤维打造的游艇全长15.95米,仅重7.5吨,却能迸发出45节的惊人极速,其性能表现在同级船型中实属罕见。在20节巡航速度下,每小时仅消耗45升燃料,显著提升了续航里程与燃油经济性。

回到游艇建造细节:这艘游艇水线长14.12米,船宽4.4米,可容纳12位宾客。其核心技术体现在以下几个方面。船体和甲板采用碳纤真空维环氧树脂一次灌注成型-这种"树脂之王"虽价格不菲,却能确保卓越的抗拉强度和耐久性。满载时排水量为11吨,较传统50英尺玻璃钢游艇减重约50%,这一对比值得深思。

这里要关注其单体船壳结构本身的工艺。注意,这种结构必须自成刚性体系,无需巨型环形框架或纵向加强材。船体与甲板在超过90℃的玻璃化转变温度下固化成型,结构件与内饰部件则在80℃以上完成固化。考虑到碳纤维导电特性,机舱采用玻璃钢内衬防止杂散电流腐蚀--这一解决方案源自其超跑制造经验。

久泰JMJT公司制造碳纤维行李箱模具

当前,全球交通行业正加速向智能化、绿色化、数字化、轻量化、超高速化转型升级,复合材料凭借其轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳及优异可设计性等核心优势,已成为突破行业技术瓶颈、实现降本增效与绿色发展的关键材料。为促进国内交通,探索更为广阔的发展前景,共筑交通新未来"为主题,聚焦"产学研用"协同创新,重点围绕航空低空、轨道交通、汽车、船舶等领域,携手推动行业向更高效、更安全、更可持续的方向发展。


本站使用百度智能门户搭建 管理登录